Jõgeva vald viib ellu projekti „Jõgeva kesklinna avaliku linnaruumi arendamine“, mille esialgne eesmärk oli rajada ühendustee ehk promenaad Pargi ja Puiestee tänavate vahelisele alale.
Tänaseks on projektlahendust muudetud ning projekti põhifookus suunatakse Jõgeva kesklinna – piirkonda, kus liigub kõige rohkem inimesi ning kus avaliku ruumi kvaliteet mõjutab otseselt nii igapäevaelu kui ka linna atraktiivsust elu- ja ettevõtluskeskkonnana.
Eesmärk on kujundada kesklinnast atraktiivne, turvaline ja hästi toimiv avalik ruum, mis toetab igapäevast liikumist, ettevõtlust ja kogukondlikku elu.
Fookus kesklinna: rohkem mõju sama raha eest
Muudatuste tulemusel keskendutakse:
- kesklinna purskkaevu ja selle ümbruse terviklikule uuendamisele;
- funktsionaalse ja turvalise ühendustee rajamisele Pargi ja Puiestee tänavate vahel.
Kui esialgse lahenduse maksumuseks kujunes hanke tulemusel 452 476 eurot, siis muudetud lahenduse puhul on sama lõigu eeldatav maksumus ligikaudu 100 000 eurot.
See võimaldab suunata vabanevad vahendid kesklinna suurema mõjuga arendusse – eelkõige purskkaevu ala kaasajastamisse ja linnaruumi kvaliteedi tõstmisse.
Turvalisem liikumine ja kvaliteetsem linnaruum
Rahaliste võimaluste korral lisatakse tööde mahtu vee ka laiem, kuni 3 meetri laiune jalgtee Pargi ja Aia tänavat ühendavale lõigule, sh vallavalitsuse ja kaubahalli ette. Praegu on see liikumistee kohati kitsas ja ebamugav.
Lisaks on planeeritud kesklinnas Suure tänava sõidutee kitsendus – kaotades sealt ära parkimiskohad ning rajades mõlemale poole teed haljastatud lõigud. Eesmärk on muuta kesklinn jalakäijasõbralikumaks, turvalisemaks ja visuaalselt atraktiivsemaks.
Fookus kesklinna (linnasüda).
Realistlik ja teostatav lahendus
Uue lahenduse on koostanud AB Artes Terrae maastikuarhitektid. Võrreldes varasemate ideekonkursside töödega on tegemist oluliselt realistlikuma ja Jõgeva valla jaoks rahaliselt jõukohasema lahendusega.
Projekti välisrahastus avalike teenuste meetmest on ligikaudu 200 000 eurot ning varasemate tegevuste optimeerimise tulemusel on võimalik projekti mahtu suurendada enam kui 100 000 euro võrra. Ülejäänud osa kaetakse valla omafinantseeringust.
Ehitustöödeks kavandatakse aprillis-mais läbi viia konkurentsipõhine läbirääkimistega hankemenetlus, mis võimaldab olemasolevate vahendite piires saavutada maksimaalse tulemuse ning täpsustada tööde lõpliku mahu ja maksumuse.
Kavandatav lahendus on Jõgeva kesklinna arenduse esimene etapp, mis loob aluse edasiseks etapiliseks arenguks. Perspektiivis nähakse ette kesklinna laiem uuendamine ning võimalusel ka turuala arendamine.
Tegemist on väärtusliku hoonega millele on võimalik anda uus funktsioon.
Ajalooline pagasikuur kui uus võimalus kesklinnas
Ühe võimaliku tulevikusuunana nähakse ette ka turuala sidumine ajaloolise raudteejaama pagasikuuriga. Tegemist on Jõgevale iseloomuliku ja arhitektuuriliselt väärtusliku hoonega, mille Eesti Raudtee on kavandanud lammutada, kuid Muinsuskaitseamet on võtnud initsiatiivi see vallale üle anda, võimalusega teisaldada see teise, vallale sobilikku asukohta..
Pagasikuuri väärtus seisneb selle:
- ajaloolises tähenduses Jõgeva kui raudteelinna kujunemisel;
- ainulaadses arhitektuurses lahenduses ja heas säilivuses;
- võimaluses võtta see kasutusse mitmeotstarbelise avaliku ruumina.
Hoone ümbertõstmine ja taaskasutus looks võimaluse rajada kesklinna atraktiivne turu- või sündmusruum, välinäituste ala või kogukondlik kohtumispaik. Nii säiliks oluline osa Jõgeva ajaloost ning see saaks uue, tänapäevase kasutuse.
Projekti eesmärk on kujundada Jõgeva kesklinnast elav, toimiv ja kutsuv linnasüda.
Jõgeva kesklinn kui koht, kuhu tahetakse tulla
Eesmärk on kujundada Jõgeva kesklinnast elav, ligipääsetav ja atraktiivne linnasüda, kus inimesed tahavad olla, liikuda ja aega veeta.
Projekt ei tähenda ainult uute lahenduste rajamist, vaid loob eeldused keskkonnaks, mis toob kokku kogukonna, toetab ettevõtlust ja annab linnale uue kvaliteedi.
Jõgeva raudtee jaama pagasikuur, 1877
- Üks kolmest Eestis säilinud pagasikuurist.
- Hoone on rahuldavas seisukorras: 2025. a MKA ehituspärandi nõunik Dan Lukase seisukoht: Autentselt säilinud puitosa maht on hinnanguliselt 85%.
- Jõgeva linna sümbolhoone ja oluline element, ka bussijaama arhitektuur on sellest inspireeritud.
- Asub Jõgeva ÜP miljööväärtuslikul alal, mille eesmärk hoonete säilitamine.
Abivallavanem Kristi Klaos, märts 2026
